3月29日，中铁一局承建的桂钟高速5标项目石公坝隧道双洞顺利贯通。该隧道是项目今年复工以来第二座贯通的隧道，同时也是桂钟路全线23座隧道中第二座、桂钟5标5座隧道中首座实现双洞贯通的隧道工程，标志着项目建设再次取得新进展。
石公坝隧道位于广西平乐县沙子镇范围内,设计型式为分离式双向四车道，设计时速120公里，其中隧道左幅长度478米、最大埋深109米，隧道右幅长度466米、最大埋深95米，隧道围岩主要为强、中风化灰岩，总体破碎，岩体节理裂隙发育，局部存在强风化软弱夹层，围岩自稳能力差，受施工扰动拱顶有掉块现象，易发生坍塌，隧道施工难度大，安全风险高。
为克服复杂多变的地质条件，项目指挥部、总监办、桂钟5标及设计单位联合进行现场踏勘，对不良地质地段做好超前地质预报检测和超前钻探，综合采用台阶法和双侧壁导坑法进行开挖施工。施工过程中，项目严格执行标准化建设要求和“品质工程十大建设管理理念”，针对施工组织设计、施工方案编制、资源合理配置、安全生产保障等方面进行周密部署，遵循“短进尺、弱扰动、强支护、紧封闭、勤量测”的原则，全面加强隧道安全施工管理，严格开展风险源管控，安全优质高效地推进了隧道建设，顺利实现隧道顺利贯通目标。
截至目前，桂钟5标项目全线路基工程完成30%;设计主线桥梁6 座，桥梁桩基工程完成 86%;设计隧道5座，累计开挖完成 63%，已完成单洞贯通隧道1座，双洞贯通隧道1座。
隧道贯通
参建人员合影
