3月28日，由中国铁路西安局集团有限公司第二指挥部指挥长张猛带队，西延高铁西安联络线全线施工、设计、监理单位的50余人到中铁一局未央梁场开展装配式桥面系施工技术观摩交流活动。活动通过“现场观摩+技术研讨”形式，重点围绕装配式桥面系施工工艺、质量管控、智慧工地建设等核心内容展开深度交流。
在奥体大道装配式桥面系施工现场，项目负责人介绍了桥面系预制构件生产流水线，现场演示并详细讲解了从模具精确定制、钢筋模块化绑扎到混凝土养护、预制件上桥精调注浆等全流程标准化作业。“装配式桥面系施工提前将预构件在预制场内完成批量生产，箱梁架设前，在线下将预构件与箱梁组装到一起，最后整体进行吊装架设。这种工艺减少了桥面复杂的施工工序，确保预构件质量可控，大幅减少施工时间，提高施工效率，具有施工效率高、质量控制稳定、环境影响小等优点，施工效率提升了25%。”项目负责人介绍道。
传统的桥面系施工需要先将箱梁架设完毕后，再在桥面进行施工。这种施工内容包括桥面清理、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等多个环节，不仅需要反复高空倒运、吊装预构件和模具，而且每个环节都需要大量的人工作业。施工过程中，人员和设备交叉作业互相干扰，还容易受天气等因素影响。
在现场总结会上，铁一院桥梁所专家结合西延高铁复杂工况，分析了装配式施工对枢纽线跨既有线施工的适配性：装配式技术可减少80%的现场湿作业，特别适用于西安枢纽这种全线营业线施工、交叉施工密集、环保要求高的场景。监理单位相关负责人从质量验收角度，分享了基于区块链技术的构件溯源管理系统应用经验。
张猛基于本次现场交流会对全线各施工单位提出三点要求，一是系统总结成果经验，形成书面化档案，使本次交流学习成果固化并得以运用；二是要以此次观摩交流为契机，加强各单位之间的交流，相互学习，取长补短，不断提升施工效率和质量水平；三是严格把控安全、质量，推行“网格化、穿透式、实名制”责任追溯体系，筑牢安全质量防线。
介绍装配式桥面系施工工艺流程
讲解装配式桥面系施工关键工序
